VišestrukoRotorDrone: jednostavne za rukovanje, relativno male ukupne težine i mogu lebdjeti na fiksnoj tački
Multirotori su pogodni za primjene na malim površinama kao što suaerofotografiranje, praćenje okoliša, izviđanje, arhitektonsko modeliranje i transport specijalnih objekata.
Višerotorni bespilotni letjelica karakterizira se sposobnošću lebdenja, vertikalnog podizanja i spuštanja u skladu sa zahtjevima mjesta polijetanja, ali manjom brzinom i kratkim vijekom trajanja, pa je u mnogim složenim okruženjima, s malim opsegom područja, pogodnija za:aerofotografiranje, nadzor, izviđanje, modeliranje zgradai tako dalje.
Dronovi potrošačkog kvaliteta su svi rotorski dronovi. Obično dronovi s rotacijskim krilima imaju domet od oko 20 minuta i nosivost u osnovi mikro kamere.
Industrijski rotacijski bespilotne letjelice s krilima, s opterećenjem od 7 kg, mogu doseći izdržljivost do 40 minuta, u usporedbi s običnim rotacijskim krilima potrošačkog razreda, što također znatno poboljšava operativnu efikasnost i prilagodljivost. U urbanim područjima, rudarstvu, vanrednim situacijama i drugim područjima koja su uključena u mapiranje područja bez velikih razmjera, pruža dobre performanse.
Fiksno-WingDRones: duga izdržljivost, dobra otpornost na vjetar, široko područje gađanja
Fiksno krilo je pogodno zazračno snimanje, praćenje područja, patrola cjevovoda, hitne slučajeve komunikacijai tako dalje.
Bespilotne letjelice s fiksnim krilima slične su avionima po svom principu leta, oslanjajući se na potisak koji generiraju propeleri ili turbinski motori za pokretanje aviona naprijed, pri čemu glavni uzgon dolazi od relativnog kretanja krila u odnosu na zrak. Stoga, bespilotna letjelica s fiksnim krilima mora imati određenu relativnu brzinu u bezzračnom okruženju da bi imala uzgon za let.
Zrakoplovne letjelice s fiksnim krilima karakteriziraju velika brzina leta i veliki kapacitet nosivosti. Bespilotne letjelice s fiksnim krilima se uglavnom biraju kada je potreban domet i visina, kao što jefotogrametrija na malim visinama, patrola električne energije, praćenje autoputevai tako dalje.
Sigurnost leta dronovima
Kako bi se spriječilo da dron "eksplodira", bez obzira da li se radi o dronu s više rotora ili fiksnim krilima, on treba imati stabilan sistem kontrole leta, savršen sistem za hitne slučajeve, kao i dizajn ruta, autopilota i automatski povratak kući (bez sigurnosnih mjera) i druge funkcije. Naravno, područje leta, okvir za izbacivanje, zemaljska stanica, tačka spuštanja padobrana, pa čak i vremenski uslovi također trebaju biti pažljivo uzeti u obzir.
Vrijeme objave: 23. april 2024.