1. Kapacitet (jedinica: Ah)
Ovo je parametar koji sve više brine. Kapacitet baterije je jedan od važnih indikatora performansi za mjerenje performansi baterije, koji ukazuje da pod određenim uvjetima (brzina pražnjenja, temperatura, napon završetka, itd.) baterija isprazni količinu električne energije (dostupan JS-150D test pražnjenja) , odnosno kapacitet baterije, obično u amperaži - sati kao jedinica (skraćenica, izražena u AH, 1A-h = 3600C). Na primjer, ako je baterija 48V200ah, to znači da baterija može pohraniti 48V*200ah=9,6KWh, odnosno 9,6 kilovata električne energije. Kapacitet baterije je podijeljen na stvarni kapacitet, teoretski kapacitet i nazivni kapacitet prema različitim uvjetima.
Stvarni kapacitetodnosi se na količinu električne energije koju baterija može dati pod određenim režimom pražnjenja (određeni nivo sedimentacije, određena gustina struje i određeni napon završetka). Stvarni kapacitet generalno nije jednak nazivnom kapacitetu, koji je direktno povezan sa temperaturom, vlažnošću, brzinom punjenja i pražnjenja. Općenito, stvarni kapacitet je manji od nazivnog kapaciteta, ponekad čak i mnogo manji od nazivnog kapaciteta.
Teorijski kapacitetodnosi se na količinu električne energije koju daju sve aktivne tvari koje sudjeluju u reakciji baterije. Odnosno, kapacitet u najidealnijem stanju.
Nazivni kapacitetodnosi se na natpisnu pločicu naznačenu na motoru ili električnim uređajima u naznačenim radnim uvjetima mogu nastaviti raditi dugo vremena. Obično se odnosi na prividnu snagu za transformatore, aktivnu snagu za motore i prividnu ili reaktivnu snagu za opremu za regulaciju faza, u VA, kVA, MVA. U primjeni, geometrija polne ploče, završni napon, temperatura i brzina pražnjenja imaju utjecaj na kapacitet baterije. Na primjer, zimi na sjeveru, ako se mobilni telefon koristi na otvorenom, kapacitet baterije će brzo pasti.
2. Gustoća energije (jedinica: Wh/kg ili Wh/L)
Gustoća energije, gustina energije baterije, za dati uređaj za skladištenje elektrohemijske energije, odnos energije koja se može napuniti prema masi ili zapremini medija za skladištenje. Prvi se zove "masena gustina energije", drugi se naziva "volumetrijska gustina energije", jedinica je vat-sat/kg Wh/kg, vat-sat/litar Wh/L. Snaga ovdje je gore navedeni kapacitet (Ah) i radni napon (V) integrala. Kada je riječ o primjenama, metrika gustoće energije je poučnija od kapaciteta.
Na osnovu trenutne tehnologije litijum-jonskih baterija, nivo gustine energije može se postići na oko 100~200Wh/kg, što je još uvek relativno nisko i postalo je usko grlo za aplikacije litijum-jonskih baterija u mnogim prilikama. Ovaj problem se javlja i u oblasti električnih vozila, u zapremini i težini podložni su strogim ograničenjima, gustina energije baterije određuje maksimalni domet vožnje električnih vozila, pa je „treme kilometraže“ ovaj jedinstveni pojam. Ako jedan domet vožnje električnog vozila treba da dostigne 500 kilometara (uporedivo sa onim kod vozila na konvencionalno gorivo), gustina energije monomera baterije mora biti 300 Wh/kg ili više.
Povećanje gustine energije litijum-jonskih baterija je spor proces, mnogo niži od Mooreovog zakona u industriji integrisanih kola, koji stvara razliku između poboljšanja performansi elektronskih proizvoda i poboljšanja gustine energije baterija koja se nastavlja da se širi tokom vremena. .
Vrijeme objave: 10.11.2023